“到2025年，基本形成成渝地区双城经济圈4个‘1小时交通圈’，基本实现中心城区至两群地区高铁2小时可达，基本实现重庆至北上广6小时可达。”

　　6月7日上午，市五届人大常委会第三十四次会议举行第一次全体会议，听取了《重庆市人民政府关于交通强市建设工作推进情况的报告》（以下简称《报告》）。

　　铁路

　　重庆在建高铁项目数量全国第一

　　《报告》指出，重庆铁路在建规模创历史新高。近年来，重庆持续实施高铁建设五年行动方案，开工建设渝万、成达万等5条高铁，加速推进郑万、渝昆、渝湘等重点项目，在建高铁项目数量全国第一，营运高铁面积密度高于周边省份。

　　重庆将建设“米”字型高铁网，二季度将开通运行郑万高铁重庆段，实现高铁运营里程突破1000公里。启动建设渝西、渝宜高铁，实现高铁在建里程突破1000公里。

　　据悉，郑万高铁是联系华北和华中地区和西南地区的主要高速客运通道，兼顾沿线城际及旅游客流运输。郑万高铁设计行车速度为350公里/时。通车后，郑州到万州预计5个小时便可到达，郑州到重庆预计6个多小时便可到达；届时，我市巫山、奉节、云阳不通高铁的历史将结束。

　　重庆还将加快建设重庆东站，并在年内启动重庆站改造。

郑渝高铁郑万段线路图（资料图）

　　公路

　　高速公路全面进入“三环时代”

　　《报告》称，在公路建设方面，重庆高速公路已全面进入“三环时代”，通车总里程达到3839公里、在建里程1346公里，出口通道增至27个，面积密度位居西部前列。干线公路国评跃居全国第二，农村公路总里程达到16.5万公里，路网密度居西部第一。

　　今年，重庆还将加密完善公路网络，开工垫丰武高速公路等项目，建成通车城开高速公路城口段等4个项目117公里，全市高速公路通车总里程将接近4000公里。

　　随着城市交通网络不断完善，目前，我市基本形成“环＋放射”轨道交通网络，运营里程达到417公里。

　　《报告》称，今年重庆将提速实施314公里城市轨道交通续建项目，建成投用4号线二期、江跳线等项目，实现运营里程突破500公里。启动6号线东延伸线等项目44公里，推进TOD综合开发，力争城市轨道交通运营和在建里程实现“850+”。

　　同时，重庆将加快推进黄桷坪长江大桥、白市驿隧道等“6桥7隧”以及两江新区至长寿快速通道等交通骨架网络建设，强化城市内外衔接。

图为轨道交通4号线二期列车正在进行不载客试运行。（资料图）

　　机场

　　世界级机场群呼之欲出

　　为提高国际航空枢纽能力方面，重庆正在加快与四川共同构建世界级机场群，推动干线机场、支线机场、通用机场协同联动发展。

　　在加快构建世界级机场群方面，重庆将推动形成“市内双枢纽协同、成渝四大机场联动”的世界级机场群，加快建设江北机场T3B航站楼及第四跑道，力争开工建设重庆新机场。

　　接下来，重庆将加快万州机场改扩建，投用黔江机场改扩建项目，不断提升机场运输服务保障能力。加快忠县、石柱、云阳、秀山等机场前期工作，深入研究推进通用航空短途运输试点。

T3B航站楼效果图（资料图）

记者|曾珠

编辑|朱苗 成鑫