市人大常委会：

2022年6月29日，市五届人大常委会第七十四次主任会议通过了《重庆市人大常委会对〈重庆市人民政府关于交通强市建设工作情况的报告〉的审议意见》（以下简称审议意见），送市政府研究处理。根据《重庆市人大常委会关于增强人大监督实效的意见》的规定和审议意见的要求，市人大环资委强化跟踪监督，紧盯问题整改，推动落地落实，对审议意见研究处理情况的报告进行了审查，现将审查意见报告如下。

委员会认为，市政府及其相关部门高度重视审议意见的整改落实工作，认真对照审议意见要求，及时研究制定整改落实清单，大力强化统筹协调，全面落实整改任务，取得了明显成效。特别是审议意见对近期五项重点工作的具体建议，市政府及其相关部门积极克服各种困难挑战，大力推进工作落实，实现了审议意见提出的工作目标。委员会同意市政府研究处理情况的报告。

委员会认为，交通强市建设是一项长期的、艰巨的系统性工作，需要咬定目标、多方协同、脚踏实地、久久为功。一是进一步提高政治站位。深刻理解建设交通强国是以习近平同志为核心的党中央立足国情、着眼全局、面向未来作出的重大战略决策，加快建设交通强国是党的二十大提出的重大战略任务，站在坚决拥护“两个确立”、坚决做到“两个维护”的高度，把党的二十大精神和市委决策部署不折不扣地落实到交通运输工作各方面、全过程。二是进一步加快成渝地区双城经济圈交通一体化建设。将双城经济圈交通一体化建设作为交通“一号工程”，突出双城引领，强化双圈互动，合力建设现代基础设施网络，构建一体化综合交通运输体系，打造全国交通四极之一，推动成渝地区双城经济圈建设走深走实，加快形成“一带一路”、长江经济带和西部陆海新通道联动发展的战略性枢纽；按照“做强一批重大平台，推进一批重大改革，抓实一批重大项目”的要求，以点带面，推动成渝地区双城经济圈交通一体化建设出进度、出形象、出成效。三是进一步提升交通治理服务水平。坚持人民至上，加快打造重庆都市圈1小时通勤圈、市域2小时畅行圈、成渝1小时交通圈，努力建设人民满意交通。坚持生态优先，加快推动交通运输绿色低碳转型。大力发展智慧交通，推动新技术与交通行业深度融合，提升交通运输服务水平。不断修订完善交通运输法规制度，加快形成系统完备、相互衔接的综合交通法规体系、政策体系、标准体系。持续优化营商环境，加快构建统一开放、竞争有序的交通运输市场体系。优化交通建设项目时序和出资比例，提高财政资金使用效率。委员会将持续跟踪，监督市政府及相关部门深入研究交通强市建设工作，务实推进、走深走实，不断取得新突破。

特此报告。