“代表选民连心卡”带来群众心声

这个公交站点重新启用

 

“根据相关部门的回复，2024年1月6日在原址临时恢复龚家岩公交站，2024年3月底前全面完成站点恢复工作。我们将按照时间节点进行督办。”2023年12月27日，在渝北区回兴街道公共服务中心会议室内，随着主持人话音落下，会场内响起热烈的掌声。这意味着，困扰服装城大道片区群众出行的问题，取得了实质性进展。

公交站变更让群众出行不便

代表建议恢复原有站点

为啥居民如此激动？事情回到2023年初，因市政项目建设等原因，689、683路公交车由停靠龚家岩公交站改为停靠龚家岩东公交站。

虽然公交站仅移动了几百米，但导致服装城大道沿线的茵莱国际、香林豪郡、国际家纺城等小区的居民，需要连续穿行服装城大道和霓裳大道才能搭乘公交车，出行不便且存在安全隐患。

“原公交站点设置很合理，公交站点变更后，对我们生活影响非常大。”家住茵莱国际小区的王婆婆说，此事引来群众不满。

“我们可以请人大代表帮我们反映情况。”2023年3月中旬，居民刘先生拿出社区发放的“代表选民连心卡”，联系上了区人大代表吴建。

2023年3月底，吴建实地查看后，很快提交了《关于优化回兴片区龚家岩公交站交通组织的建议》，重点提出恢复689、683路公交车停靠龚家岩公交站。

这道“出行题”如何解？

2023年5月17日，渝北区公安分局回复称，已联系项目建设单位，将尽快完成优化该路口车道、信号灯设置等工作，12月底前完成公交站点回迁。

建设单位变更让建议办理受阻

多方合力寻找最优解

2023年7月6日，区人大代表、承办单位、居民代表聚在一起，召开了龚家岩车站优化设置第一次专题协商会。

会上，区公安分局交巡警支队回兴大队相关负责人详细介绍了优化该路口交通组织的方案，获得居民代表认可。

“因项目建设单位变更等因素，导致建议办理进展缓慢。”但是，在接近第一次协商会议上承办单位承诺的时间节点时，吴建发现，该单位虽然优化了交通秩序、加大了巡逻力度，但群众反映最为强烈的恢复公交停靠站点问题仍未能解决。

为了推进建议办理工作，各方决定召开第二次协商会。

“这些路段存在哪些安全隐患？”“交通如何组织才能保证公交运行安全？”针对这些问题，第二次协商会召开之前，渝北区人大常委会回兴街道工委督促相关部门拿出最佳方案，并组织实地勘察。

此后，区公安分局交巡警支队回兴大队在不同时段驾车实地感受该片区交通状况，提出了下行调头的方案；两江公交公司积极配合，调集公交车在深夜到现场试验，寻找最佳方案。

经过多次勘察，承办单位提交了多个解决方案。经仔细斟酌，在充分考虑居民意愿的基础上，确定了最终方案。

最终解决方案获得居民认可

公交站3月底前完成复建

2023年12月27日，龚家岩车站优化设置第二次专题协商会如期举行。

“公交站点设置涉及服装城大道交通秩序组织等方方面面问题，我们一定加紧推进相关工作，希望居民朋友们能理解和支持。”协商会上，承办部门向参会人员客观详实介绍了建议办理情况和选定的实施方案：公交车改道调头，2024年1月6日前在原龚家岩公交站点上设置临时公交站点，同年3月底前全面完成公交站点复建工作。

“真的太好了，我相信问题很快能得到解决。”居民代表雷先生在协商会上欣喜地说。

对于这些承诺和答复，参会的街道议事代表和居民代表表示，对恢复站点工作中存在的问题和困难表示理解，回去后也将把这次协商的结果告知其他居民，让他们安心。

“今天协商能取得这样可喜的成果，我也能给居民一个交代了。”吴建感慨地说。

 

通讯员|吴华江

编辑|朱苗

审核|常畅