重庆市公安局

关于市六届人大一次会议第0026号建议

办理情况的答复函

随着疫情防控政策调整，市委、市政府积极支持各行各业复工复产。2023年1月以来，据通行流量数据显示，绕城高速公路各收费站货车通行日均流量约9.3万台次，占日均车流总量31%。中心城区城市快速道路实施货车限行管理措施，绕城高速公路作为重庆路网承接射线高速的主通道，暂不具备实施限行管理措施的条件。针对绕城高速公路货车超限超载违法行为突出，并随之带来的噪音扰民问题，市公安局积极开展超速执法整治，并会同交通执法部门持续开展超限超载执法整治。

一、常态严查超速违法。加强执法设备科技建设应用，严查超速违法行为，特别是针对夜间绕城高速公路上大型货车通行流量大的情况，强化夜间勤务安排部署。2022年以来，市公安局在绕城高速公路已建成固定测速26处，区间测速12套，科学城北部片区布设非现场超速抓拍系统2处。据统计，共采集超速违法行为4808起，其中大型车辆1384起，占比28.8%；现场查处超速违法行为256起，占比5.3%，有力打击震慑了超速违法行为。

二、联合开展超限执法。会同市交通运输综合行政执法总队、高速公路运营公司积极研究，升级收费站称重系统，严把入口关，开展“入口联合执法”，发现违法超限超载车辆，严禁驶入高速公路。2022年以来，已在绕城高速公路开展联合执法96次，有效管控大型货车超限超载违法行为。

三、完善交通标志标线。按照《道路交通标志和标线》《公路交通标志和标线设置规范》《公路限速标志设计规范》等相关国家标准和规范，配合交通主管部门指导高速公路运营公司，开展绕城高速交通标志标线优化提升工程，完善和规范设置交通标志标线。2022年，在绕城高速公路新设置限速标志46块，配套增设货车靠右行驶、左侧货车禁行标志92块，强力规范货车通行秩序，预防和减少交通事故。