重庆市人民政府口岸和物流办公室

关于市六届人大一次会议第0201号建议

办理情况的答复函

一、关于加快开展新业务试点有关工作

我们采纳了您的建议，积极推进有关工作：一是通过持续不懈地争取，国铁集团已于2022年10月1日起，放开新能源汽车铁路运输限制，包括集装箱运输、商品车铁路运输专用车（以下简称笼车）两种运输方式，涵盖国内运输、国际联运。对此，我办会同市经济信息委、重庆海关、沙坪坝区政府及有关运营平台公司，专门对接铁路部门落实有关具体运输规则，摸清我市新能源汽车出口企业需求，目前重庆整车口岸已实现出口新能源汽车的常态化运输。二是积极推动开行铁路笼车国际班列，已实现重庆—俄罗斯莫斯科铁路笼车国际班列的常态化运行，得益于笼车运量优势，目前单台商品车物流成本较集装箱运输方式下降5%左右。但由于境外段笼车运力不足、配套设施及服务不能完全匹配，笼车发运数量受到限制。下一步，待有关条件改善，笼车发运数量达到一定规模后，我办将继续与铁路部门沟通，协商给予笼车运输优价政策，并推动有关运营公司优化全链条服务，进一步降低出口汽车物流成本，更好服务本地汽车产业“走出去”。

二、关于推动铁路综合保税区申报工作

我们采纳了您的建议，积极推动将“争取设立重庆铁路口岸综合保税区”写入了《重庆市加快建设西部陆海新通道五年行动方案（2023—2027年）》。目前，市级有关部门指导沙坪坝区及国际物流枢纽园区，已形成了设立综合保税区的可行性报告，重庆海关正在向海关总署汇报重庆铁路口岸申报综合保税区有关事宜，并将适时向国家提交有关申报材料。下一步，市级有关部门将会同沙坪坝区，紧密跟进有关申报工作，及时推动解决有关问题，争取国家尽早批准设立重庆铁路口岸综合保税区。