重庆市住房和城乡建设委员会

关于市六届人大一次会议第0310号建议

办理情况的答复函

一、基本情况

黄桷坪大桥是重庆“八横七纵九联络线”骨架路网结构中“八横线”的重要控制性工程，是连接九龙坡区九龙半岛与南岸区二塘的特大型跨江大桥，全长2.9公里，起于黄桷坪立交，止于二塘立交，主线双向六车道，上层为城市快速路，设计车速80公里/小时，下层为城市主干路，设计车速60公里/小时，东端与南岸区渝南分流道相接，西端以隧道形式穿越九龙半岛地区与青龙嘴立交相接。

目前，主桥墩基础工程已于2021年12月开工先行实施，基础工程主体结构已全部完成，正在实施钢栈桥等大临设施建设，计划2023年三季度完工。项目全线建成后将缓解“四横线”交通压力，成为贯通九龙坡区、南岸区、巴南区和大渡口区的快速通道，对完善中心城区东南片区道路交通骨架网络有着重要意义，在成渝双城经济圈、西部科学城重庆高新区、东部生态城发展战略中具有重要作用。

二、已开展的工作

人民城市人民建，人民城市为人民，按照市委、市政府相关工作部署，我委及市级相关部门高度重视黄桷坪大桥主桥部分建设工作，主要工作如下。

一是扎实推进可研批复。2018年1月市规资局完成黄桶坪大桥工程设计方案审批工作。2021年8月，我委组织相关部门研究黄桷坪大桥与轨道24号线共建问题，明确轨道24号线同桥过江。2022年10月，市政府组织召开黄桷坪大桥建设工作会，建议黄桷坪大桥按照双向十二车道标准尽快实施。2023年1月，我委会同市发改委、市规资局等部门召开项目建设工作协调会，确定黄桷坪大桥采用“上层双6+下层双6+轨道”的断面方案，预计4月底前完成可研批复。

二是按计划推进项目建设。鉴于项目已具备建设条件，我委已将黄桷坪大桥主桥部分纳入《2023年中心城区城市道路建设计划(征求意见稿)》。目前，项目征地工作稳步推进，南岸区范围内建设用地已全部征收完毕，可根据建设需要，提供项目建设用地，九龙坡区征拆工作正由区政府统筹推进。

三、下阶段工作

下一步，我委将加速推进《2023年中心城区城市道路建设计划(征求意见稿)》印发实施，根据市政府审定的城市道路建设计划，加快推进项目前期工作，加速推进项目建设。市发改委将加快办理可研批复相关手续。市财政局将进一步强化“项目池”“资金池”“资源池”对接机制，全力保障项目建设资金需求。市规资局将及时指导业主单位及有关区县做好规划和自然资源手续办理，做好用地保障。九龙坡区政府、南岸区政府将进一步做好资土地征拆工作，全力保障项目顺利实施。