关于进一步改进小区居民充电设施新装用电的建议 

 

一、居民充电设施现状 

在国家大力发展新能源汽车政策背景下，重庆相继出台 《全市加快建设充换电基础设施工作方案》（渝经信规范〔2022〕9 号）等保障文件，新能源汽车发展迅速。目前全市电动汽车21万辆，电动私家车占比超过50%达到11万辆，预计2025年增长至70万辆。以市北公司为例，供区居民充电桩报装量快速增长，近三年报装量平均增速达175%，2022 年新增2.8万户，是此前报装总量的1.5倍。截至目前供区现有居民充电桩4.6万户，占比重庆全市41%。根据国家能源发展战略和电动汽车产业发展趋势，预计2025年供区居民充电桩将超过13万，2030年或将达到30万。居民充电桩新装用电过程中，供电公司负责公用电源点至电能表前端的业扩配套工程，市北公司自2022年起电表位统一选择为小区车库公用墙体，实行集中装表，不在居民电井内装表，更好地保障小区用电安全，并确保装表位足够。 

二、存在问题 

1.专变区域接电困难。部分老旧小区无公用电源，由物业专变供电，使用居民合表，如渝北区龙湖花园、锦绣山庄小区等。物业考虑变压器容量、运行维护、供用电安全等管理责任，拒绝由专变向居民充电桩供电。 

2.公用电源供电困难。部分小区公用电源至车库之间无电缆通道，需挖掘内部道路修建管沟，面临小区管线密集、居民阻工风险，施工协调难度大，如渝北区加州城市花园、江北区九鼎花园小区等。同时，随着充电桩接入增多，公变容量不足需扩容扩建，老旧小区站房占地问题难以解决。 

3.装表位置确定困难。目前重庆未明确小区居民充电设施表计安装位置，部分客户要求电表安装到产权车位处。

三、相关建议 

一是结合老旧小区改造解决供电问题。对无公用电源小区，已纳入老旧小区改造的，同步实施居民一户一表、充电桩土建和电气改造；未纳入老旧小区改造的，建议政府明确由物业向居民充电桩供电。对小区内公用电源扩建、向车库延伸困难的，建议由政府明确站房占地和电源通道解决方案，牵头实施小区内部土建改造。 

二是推广老旧小区“统建统营”模式。建议政府加大政策引导，由街道、社区指导，物业配合支持市场主体投资建设小区公用充电桩，统筹小区内部公、专用容量资源，因地制宜确定接电方案，系统解决“电力容量不足、现场施工复杂、车位空间受限、客户充电困难”等共性问题。

三是明确“集中装表”位置规范。建议参照楼层电井集中安装民用电表的模式，政府发文明确居民充电桩以车库消防分区为单位，实行集中装表管理，统一接入规范。