8月28日上午10点，一辆新能源公交车从渝北区龙兴镇普福大道中段站缓缓驶出，标志着9605公交线路正式开通。

“听说9605路公交今天要试运营，我专门来感受下。”家住翰学融府的杨国珍早早就来到公交站等候。

杨国珍是龙兴镇某物业公司的保洁员，此前上班需步行20多分钟去乘坐公交车，从家到公司至少要花40分钟。如今她在小区门口就能坐上公交车，20分钟内到公司，比之前节约了一半时间。

当天，不少群众也赶来体验乘坐，大家说得最多的词就是“方便”。

为何9605公交线路的关注度如此之高？

近年来，随着龙兴镇的快速发展，辖区居住人口和入驻企业逐年增多，交通拥堵逐渐成为了让大家头痛的事。

“我们早上送孩子上学，没有公交车很不方便。”“我们要走30多分钟才能到公交站，对我们老年人来说太不容易了。”“从轻轨站出来，没有公交车换乘，打车也困难，不少人选择乘坐摩的，存在安全隐患。”……此前，区人大代表梁海青在参加人大代表接待选民、院坝会等活动时发现，群众对在龙兴实验小学等附近增加公交线路的呼声日益高涨。

在渝北区十九届人大四次会议期间，梁海青联合区人大代表胡小黎提交了《关于增设途经龙兴实验小学、龙兴八中公交线路的建议》，用详实的数据指出群众对公交需求激增，建议增设途经龙兴实验小学、龙兴八中的公交线路，同时串联和合家园、龙兴场镇及轨道4号线。

该建议交办后，龙兴公司等承办单位邀请代表前往现场查看情况，共同探讨开设公交线路的可能性和站点设置。

开通公交线路并非易事。承办单位勘察得知，公交车途经路段中有1公里道路属于某开发商小区内部道路，且该道路一直未经验收，想要在此处开设公交站点难度非常大，需要多个部门协商推进。

为此，龙兴镇人大多次会同相关部门召开推进会，最终达成共识：由龙兴公司出资，对该道路进行收尾。此外，龙兴公司负责安装环线沿线交通安全设施和路灯、修复下坡路段沉降路面等，区交巡警等部门对道路标识进行规范整治，镇政府投入资金对隔离路障等设施进行完善……

在大家共同努力下，9605公交线路于7月获批，拟定为单向循环线。

为研究线路走向是否合理，代表们再次走访群众、实地调研，结合周边居民的出行习惯及需求，提出了将该线路改为复线的建议。

8月中旬，好消息传来，该公交线路由此前拟定的单线改为复线，投入3辆新能源纯电动车辆，从普福大道中段开往轨道龙兴站，全长8.5公里，沿途停靠悦云路中段，嘉福路等11个站点，串联和合家园、龙兴实验小学、龙兴八中、在建的协和医院及轨道4号线等。
 

通讯员|吴华江

编辑|朱苗

审核|常畅