11月27日下午，《重庆市轨道交通条例（修订草案）》（以下简称修订草案）提请市六届人大常委会第十二次会议审议。为保障轨道交通运营安全，修订草案在修改中新增了一项要禁止的危险行为，即严禁携带电动车、电动车蓄电池进站乘车。

市人大法制委相关负责人介绍，为进一步加强我市轨道交通建设和运营管理，更好适应新时代轨道交通发展需求，修订草案充分征求社会各界相关建议和意见，从轨道规划、综合开发、安全管理、市域（郊）铁路管理等方面进行了修改完善。

为便捷群众出行，修订草案新增规定：编制轨道交通线网规划应当确定轨道交通线路走向、主要换乘节点、资源共享和用地控制要求，统筹安排轨道交通不同线路间、与其他交通方式间的换乘衔接，提高轨道交通对居民区、商业区、交通枢纽等客流密集区域的覆盖率。

审议中，有常委会组成人员提到乘客短暂进出轨道交通站点的情况，建议进一步优化票务规则。对此，记者通过重庆轨道交通集团了解到，经综合考虑车站地形结构、周边环境、市民需求等因素，轨道交通集团已在小龙坎、七星岗、李子坝、鲤鱼池、较场口、红旗河沟、重庆北站南广场、红岩村、小什字、五里店、谢家湾等11座车站开放同站过街功能。

其中，重庆北站南广场、五里店同站过街需在15分钟内连续进出闸机，谢家湾站为8分钟内，其余车站为10分钟。同站过街功能支持的非回收类的票卡，包括畅通卡（含手机NFC的虚拟卡）、定次票、计期票、纪念票、乘车码等，暂不支持银联闪付卡。

轨道交通属于政府投资的公共产品。为进一步鼓励和支持综合开发利用，提升轨道交通可持续发展能力，修订草案明确“鼓励对轨道交通及周边土地实施综合开发”，按照国家规定统筹地上、地下空间的复合利用，明确对因实施地上、地下空间复合利用，确需改变轨道交通设施用地建设用途的，应当按国家规定报原批准用地的人民政府批准。

国家鼓励地方对市域（郊）铁路、城市轨道一体化运营作出探索，对此，修订草案新增了相关规定：市人民政府决定纳入城市轨道交通一体化运营管理的市域（郊）铁路，参照本条例有关运营安全与服务的规定执行。

记者|王亚同

编辑|朱苗

审核|常畅